全国集装箱往返海运
门到门运输服务
我们的服务
主要经营沿海内贸集装箱门到门运输、内河驳船以及拖车运输。
沿海内贸集装箱门到门运输
内河驳船
拖车运输
海运运输路线
期待与各生产厂家、贸易公司等社会各界人士合作，为您制定专业的集装箱海运方案，节省物流成本。
服务承诺
我们将为您提供专业科学的物流方案和安全快捷的运输服务。
合作伙伴
常见问题
- 现在国内海运覆盖城市有哪些？
在国内，已经形成了覆盖黑龙江、吉林、辽宁、北京、天津、河北、山东、江苏、上海、长江沿线、浙江、福建、广东、海南、广西等各省水路、陆路联合运输网络。
- 油价跌了，为什么走船运的价格没跌呢？
很多客户都有这样的疑问，事实上，影响海运价格的因素比较多，并不单纯取决于油价的升跌，影响最主要的还是要看航线，始发码头跟目的码头货物的供需关系来决定的，特别是在一年中的下半年，哪怕油价是有些许的下跌，但是一年中下半年往往是海运的旺季，所以海运费就有可能不降，反而有升价的可能。
- 装货时货物清单是给司机吗？
装货时要给客户的单据是不能交给装货的司机的，因为装货的司机只是这边的司机，把柜子拉到码头就完事的了，并不会到客户那边去，所以装货人可以把货物交接单放进集装箱的最明显位置，让收货人拆开箱的时候容易发现，这种单是贸易双方的交接单，不作为承运人的交接依据。如果有特殊要求承运人代为保存或者配合传递信息的，承运人可以接受办理。
- 内贸集装箱柜子超重会产生什么费用呢？
装货人必须知道内贸集装箱有严格的限制重量的要求，不可忽视，如果你的货柜货物超过重量，集装箱因为货物超重码头过磅不能进码头是要负责任的，这种责任包括码头撤箱的力资（派人到码头把多出来的货物卸下来）、库存、搬运等等一系列与之相关的费用的，所以敬告装货人，装货要控制好货物的重量，冒险装到柜子的最大限重要小心。
集装箱类型及载重：
20GP最大载重量：≈28.2吨
40GP最大载重量：≈26.7吨
40HQ最大载重量：≈26.4吨 - 装货司机负责点数吗？
承运人委托车队司机到达仓库，原则上司机不负责理货，不清点货物，不对货物数字签字，只对装货完毕签字的。
- 走海运要提前几天预订呢？
- 因为要跟船东先订了仓位，才能进行装货之类的事宜，订舱在货物知道大概什么时候会备好的情况下就可以预订仓位了；
- 车队要先让办单员到码头办出了单子，到时司机才能到码头提柜，正常都是提前一天就要把单子办出，装货地离码头较近的地方，可以早上办单，下午装货；
- 装货至少要提前一天通知海运公司这边，例如明天装货，最好可以在今天中午之前通知到海运公司。
- 为什么集装箱小柜装的比大柜还要重？
因为小柜子20GP设计出来是装重货的，大柜设计出来是装平抛货的，所以密度比较大的货物适合装小柜，密度比较小的体积大的货物适合装大柜。
- 请问海运公司有提供装卸货？
正常情况下，海运这个行业的海运公司都是不负责装卸货的，在海运公司用车把柜子拉到工厂后，由客户那边的工厂安排好工人进行装货和卸货。
- 货物到港后可以放在码头几天？
天津港和上海港免费放四天，其他港口免费放七天。
温馨提示：委托人应保证收货人在目的港及时提货。由于提货不及时而造成的额外堆存费和滞箱费，由委托人承担。
- 为什么船的到港时间经常比正常走船时间要晚几天？
以示例说明：正常走船从天津码头出发到广州，海上时间是一个礼拜左右，但有时候走了十一二天，常见原因如下：
- 报的船期都是到天津码头的时间，并不是开船的时间，正常开船有时候跟报的船期是会有几天的相差，所以会导致到到港的时间也晚个几天；
- 走的船如果是到广州，并不是直接就到黄埔码头，而是在其他码头中转，转船过来的，正常有在上海转船，这个时间比较长，海上时间可达15天左右，或者船是直接到广州的南沙码头再转船过来黄埔码头，再或者是到东莞的虎门码头再转船过来黄埔码头，这两种情况的海上时间大概就是10天左右；
- 天气等自然因素的影响；
- 码头设备故障或停泊的船舶过多，到港的船没能及时的靠进泊位作业，也会耽误到时间。
